Le groupe automobile Renault a publié une marge opérationnelle record de 7,6% au premier semestre, en hausse de 3 points de pourcentage sur un an. Le groupe au losange, qui avait relevé fin juin ses prévisions 2023 grâce aux effets bénéfiques de ses nouveaux lancements et des réductions de coûts, a également renoué avec un bénéfice net, part du groupe, de 2,093 milliards d’euros sur les 6 premiers mois de l’année.
Un an plus tôt, rappelons que Renault avait publié une perte de 1,357 milliard imputable à l’arrêt de ses activités russes dans le sillage de l’invasion de l’Ukraine par la Russie.
Le Chiffre d’affaires du Groupe sur le semestre est de 26,8 milliards d’euros (+27,3% par rapport au 1er semestre 2022). La profitabilité record se traduit donc par une Marge opérationnelle de 7,6% (+3 points vs S1 2022). Elle atteint 2 milliards d’euros, valeur qui a plus que doublé par rapport au 1er semestre 2022.
La Marge opérationnelle de l’Automobile est de 6,2% (+4,1 points vs S1 2022). Elle s’élève à 1,5 milliard d’euros, valeur qui a plus que triplé par rapport au 1er semestre 2022
Le Résultat net ressort à 2,1 milliards d’euros, en hausse de 3,8 milliards d’euros par rapport au 1er semestre 2022.
Le Free cash-flow s’établit aussi à un record de 1,8 milliard d’euros, dont 0,6 milliard d’euros de dividendes reçus de Mobilize Financial Services, en progression de 0,8 milliard d’euros par rapport au 1er semestre 2022 grâce à une solide performance opérationnelle.
Le groupe fait part d’une solide position nette financière de l’Automobile à hauteur de 2,2 milliards d’euros au 30 juin 2023 (+1,6 milliard d’euros par rapport au 31 décembre 2022).
Perspectives financières 2023
Renault Group confirme ses perspectives financières pour l’exercice 2023 qui ont été relevées le 29 juin 2023 :
-marge opérationnelle du Groupe entre 7% et 8%
-free cash-flow supérieur ou égal à 2,5 milliards d’euros.
« Renault Group a réalisé une performance record au premier semestre 2023, tant en termes de rentabilité que de génération de free cash-flow. Ces résultats sont le fruit de nos efforts continus de réduction des coûts depuis 3 ans et de notre stratégie centrée sur la valeur, combinée aux premiers bénéfices d’une offensive produits sans précédent. Nos fondamentaux n’ont jamais été aussi sains et solides.
Dans le même temps, nous mettons en oeuvre, à une vitesse fulgurante, nos projets stratégiques qui transforment le Groupe en profondeur : nous avons déjà réalisé le détourage de Horse et signé un accord de joint-venture avec Geely pour donner naissance à un champion mondial des motorisations à faibles émissions. Quant à Ampere, son détourage interviendra au second semestre conformément à notre plan : plus nous avançons dans le processus, plus nous entrevoyons les avantages compétitifs de notre entité Electrique & Software.
Renaulution délivre plus vite et plus fort ! Notre offensive produits et nos projets stratégiques permettront de poursuivre l’amélioration de la performance du Groupe.
Enfin, la signature des accords définitifs de l’Alliance marque l’entrée officielle dans une nouvelle ère de coopération. Ces accords garantissent la réalisation d’opportunités de développement significatives pour les trois partenaires à travers nos projets opérationnels et définissent la forte implication de Nissan dans Ampere. En outre, ils confèrent à Renault Group une flexibilité supplémentaire d’allocation de capital en permettant la cession des actions Nissan » a déclaré Luca de Meo, CEO de Renault Group.
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