ABL Aviation, société internationale indépendante de gestion d’investissements aéronautiques, a le plaisir d’annoncer avoir récemment livré le quatrième et dernier Airbus A220-300 neuf dans le cadre d’un contrat de location à long terme à Air France, pour le compte de son partenaire japonais, à travers la structure de location-exploitation japonaise (Japanese operating lease, JOL). Cet avion est le quatrième appareil de la famille A220 livré à Air France dans le cadre de la même structure avec sept autres livraisons prévues en 2023 et 2024.
ABL Aviation et Air France ont fortement mis l’accent sur leur engagement envers le développement durable en choisissant l’avion Airbus A220, et ce dévouement a été illustré par la conclusion réussie de leur premier mandat. La réussite remarquable de cette collaboration est étayée par des économies de carburant substantielles et une empreinte environnementale réduite, qui jouent toutes deux un rôle essentiel dans l’avancement de la cause de l’aviation durable. En donnant la priorité à l’Airbus A220, ABL Aviation et Air France contribuent activement à un avenir plus écologique et plus durable pour l’industrie aéronautique.
Ali Ben Lmadani, PDG d’ABL Aviation, commente ainsi la transaction: « Nous sommes ravis de célébrer la clôture des quatre premières transactions d’avions avec Air France à travers la prestation d’un quatrième A220 à cette compagnie aérienne. Avec la promesse de livraison de sept avions supplémentaires en 2023 et 2024, je suis optimiste quant au renforcement de notre partenariat à long terme avec le groupe Air France KLM. » En outre, il a ajouté: « Cette transaction démontre notre engagement envers Air France et tous nos partenaires pour leur fournir des solutions personnalisées et des financements en faveur de la durabilité et de l’amélioration de l’impact environnemental des avions de nouvelle génération afin de soutenir leurs objectifs de croissance. »
Avec un coût par siège inférieur de 10 % à celui de l’A318 et de l’A319, l’A220 offre une efficacité énergétique exceptionnelle, consommant 20 % de carburant en moins et réduisant les émissions de dioxyde de carbone de 20 %. Cela correspond aux objectifs ambitieux d’Air France, notamment une réduction de 30 % des émissions de CO2 par passager-kilomètre d’ici 2030 par rapport à 2019. Ce choix de l’A220 représente une avancée importante vers un avenir plus vert dans le domaine de l’aviation.
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