Le Groupe Emirates, qui publie ce jour son Rapport annuel pour l’exercice 2023-2024, bat de nouveaux records en termes de résultat, de chiffre d’affaires et de niveaux de trésorerie.
Le Groupe Emirates et dnata affichent tous deux une amélioration significative du résultat et du chiffre d’affaires en 2023-2024, le Groupe ayant redéployé ses activités dans le monde entier afin de répondre à la forte demande de la clientèle pour ses produits et services de qualité.
Pour l’exercice clos le 31 mars 2024, le Groupe Emirates a publié un résultat record de 18,7 milliards d’AED (5,1 milliards d’USD), en progression de 71 % par rapport à celui de 10,9 milliards d’AED (3 milliards d’USD) comptabilisé l’année dernière. Le chiffre d’affaires du Groupe s’établit à 137,3 milliards d’AED (37,4 milliards d’USD), soit une augmentation de 15 % par rapport à celui de l’année dernière. La trésorerie du Groupe est ressortie à 47,1 milliards d’AED (12,8 milliards d’USD), un niveau historique jamais enregistré représentant une hausse de 11 % par rapport à l’année dernière.
Les résultats cumulés du Groupe au titre des deux dernières années, à 29,6 milliards d’AED, excèdent les pertes de 25,9 milliards d’AED comptabilisées sur la période 2020-2022 correspondant à la pandémie.
Son Altesse le Cheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Président-Directeur Général de la compagnie aérienne Emirates et du Groupe a déclaré : « Le Groupe Emirates affiche une nouvelle performance record. Tout au long de l’année, la demande pour les services de transport aérien et services connexes est restée élevée dans le monde entier ; et c’est grâce à notre agilité que nous avons obtenu ces remarquables résultats. Nous récoltons les fruits de plusieurs années d’investissements ininterrompus dans nos produits et services, dans la construction de partenariats solides et dans les compétences de nos personnels talentueux.
Le mérite, et il est immense, en revient aussi aux leaders visionnaires des Émirats arabes unis, en particulier à Son Altesse Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vice-Président et Premier ministre des Émirats arabes unis et Émir de Dubaï. C’est grâce à leurs qualités de leader et à la politique progressiste menée par les Émirats que le Groupe Emirates connaît le développement qui est aujourd’hui le sien. Le Groupe Emirates et dnata ont l’un comme l’autre construit des modèles économiques qui ont fait leurs preuves, mettant à profit les avantages uniques de Dubaï, et générant aussi une valeur considérable pour les Émirats et les communautés desservies dans le monde entier.
Forts de l’excellente situation financière du Groupe, nous sommes dans une position forte pour assurer le succès et la croissance future du Groupe. C’est grâce à elle que nous sommes à même d’investir dans l’amélioration constante de nos produits et services, ainsi que dans la création de valeur pour nos clients et actionnaires. » a ajouté Son Altesse Cheikh Ahmed.
De nombreux grands projets sont d’ores et déjà en cours, dont : un programme de plusieurs milliards de dollars pour notre flotte d’appareils et pour le réaménagement des cabines de voyages ; de nouvelles capacités de restauration, de fret et de manutention au sol ; des technologies de pointe pour accompagner les activités du Groupe ; des programmes complets de formation et de perfectionnement de nos équipes ; ainsi que des initiatives visant à avancer sur la voie du développement durable du Groupe.
En 2023-2024, le Groupe a investi collectivement 8,8 milliards d’AED (2,4 milliards d’USD) dans de nouveaux appareils, installations, équipements et entreprises ainsi que dans les dernières technologies en vue d’accompagner la réalisation de ses plans de croissance.
L’effectif total du Groupe a augmenté de 10 % à 112 406 collaborateurs, soit l’effectif le plus élevé jamais atteint, Emirates et dnata ayant poursuivi leur campagne de recrutement dans le monde entier pour soutenir l’augmentation de nos activités et renforcer les capacités futures du Groupe.
Le Groupe Emirates a accompli des progrès significatifs sur la voie du développement durable au cours de l’exercice 2023-2024, mettant en œuvre de nombreuses initiatives centrées sur l’environnement, mais aussi sur ses talents, clients et communautés.
Les questions environnementales ont figuré en bonne place dans les priorités de cette année. Les Émirats arabes unis ont, en effet, accueilli la COP 28, la plus grande conférence mondiale pour l’action sur le climat, à Dubaï.
En 2023-2024, Emirates a signé de nouveaux accords d’approvisionnement portant sur la distribution de carburant d’aviation durable (Sustainable Aviation Fuel, SAF) à son hub de Dubaï et ce, pour la toute première fois, ainsi qu’à Amsterdam et Singapour. Emirates est la première compagnie aérienne à avoir effectué un vol de démonstration de l’A380 dont l’un de ses moteurs était exclusivement alimenté en carburant d’aviation durable, contribuant ainsi à la collecte de données en vue de soutenir les efforts de l’industrie et de permettre l’exploitation future de vols 100 % SAF.
Consciente du nombre limité à court terme de solutions durables dont disposent les compagnies aériennes pour réduire de manière significative les émissions de CO2 , Emirates a créé un fonds de 200 millions de dollars en faveur de projets de recherche et développement centrés sur la réduction de l’impact des combustibles fossiles dans l’aviation commerciale. Emirates est aussi l’une des entités fondatrices d’Air-CRAFT, un consortium de recherche basé aux Émirats arabes unis pour les carburants d’aviation renouvelables et avancés. La compagnie a également rejoint The Solent Cluster, une initiative britannique axée sur la production de carburant bas carbone pour divers secteurs, dont l’aviation.
dnata a continué à investir dans les véhicules électriques et hybrides et à en introduire de nouveaux dans son parc mondial d’équipements de manutention au sol (GSE), comme les tracteurs pour chariots à bagages, les véhicules de chargement fret et les véhicules de traction des appareils dans ses installations aux États-Unis. Dnata a également transformé ses équipements au sol GSE fonctionnant au diesel dans ses installations italiennes pour les convertir à l’huile végétale hydrogénée et à l’énergie électrique. Les divisions de dnata aux Émirats arabes unis, dont dnata logistics, Arabian Adventures, Alpha Flight Services et City Sightseeing Worldwide, sont passées aux biocarburants pour leur parc de véhicules au sol.
Au cours de l’exercice, dnata est devenu le premier fournisseur de services aériens combinés à recevoir la certification IEnva (IATA Environmental Assessment), d’évaluation environnementale de l’Association internationale du trafic aérien pour son engagement en faveur du développement durable dans l’ensemble de ses activités aux Émirats arabes unis. Emirates a obtenu la certification IEnvA Phase 1 de l’IATA ainsi que celle du module IEnvA sur le commerce illégal d’espèces sauvages, pour son action en faveur de la gestion environnementale et son leadership dans la lutte contre le trafic d’espèces sauvages.
Le Groupe a accru ses investissements dans le développement de ses personnels, avec le déploiement d’un programme complet d’options d’apprentissage et de formation pour ses collaborateurs en partenariat avec des universités et acteurs industriels de premier plan. Une initiative, le Gender Balance Council, a également été lancée pour défendre la cause de l’égalité femmes-hommes et la promouvoir au sein du Groupe.
Le Groupe Emirates a approfondi son reporting sur les questions environnementales, sociales et de gouvernance (ESG) dans son dernier rapport annuel 2023-2024 et a adopté certains aspects des normes GRI (Global Reporting Initiative). Il envisage de faire évoluer son reporting de manière à satisfaire aux exigences de l’ISSB et de la CSRD dans les années à venir[1].
Le Cheikh Ahmed a déclaré : « Nous entrons dans l’année fiscale 2024-2025 avec de solides bases pour une croissance future, Emirates recevra 10 nouveaux appareils A350 au cours de l’exercice 2024-2025, qui viendront s’ajouter à notre flotte diversifiée et accompagner la prochaine phase d’extension de notre réseau. dnata continuera de bénéficier des synergies et des effets d’échelle dans l’ensemble de ses divisions pour étoffer son réseau et ses capacités. Parallèlement, nous entendons poursuivre nos investissements afin de réduire notre impact sur l’environnement, assurer le développement de nos talents, prendre soin de nos clients et des communautés que nous desservons.
Les perspectives commerciales sont prometteuses. Nous tablons en effet sur la poursuite d’une forte croissance de la demande pour le transport aérien et le trafic de passagers dans les prochains mois. Comme toujours, nous resterons vigilants sur les coûts et les facteurs externes comme le cours du pétrole, les fluctuations des taux de change et la situation géopolitique. Notre modèle économique a fait ses preuves et je suis confiant dans notre résilience et notre aptitude à répondre rapidement aux opportunités et défis qui s’offriront à nous.
À plus long terme, le gouvernement de Dubaï a annoncé des plans relatifs au démarrage de la prochaine phase d’expansion de l’aéroport international Al Maktoum, destiné à servir de nouveau hub pour les activités d’Emirates et de dnata. Cet investissement de 128 milliards d’AED (35 milliards d’USD) permettra le développement significatif des infrastructures logistiques et de transport aérien de Dubaï, accompagnant ainsi la croissance de la ville comme celle d’Emirates et de dnata, » a ajouté le Cheikh Ahmed.
Performance d’Emirates
Les capacités totales de transport de passagers et de marchandises ont augmenté de 20 % à 57,7 milliards de tonnes-kilomètres disponibles (ATKM) en 2023-2024, retrouvant quasiment les niveaux antérieurs à la pandémie.
Dans le cadre du plus vaste choix de connexions proposé à ses clients, Emirates a repris ses services avec l’aéroport de Tokyo-Haneda. La compagnie a également accru ses capacités sur 29 destinations et lancé de nouveaux vols quotidiens vers Montréal, au Canada. Emirates a également signé des accords de partage de codes et des partenariats interligne avec 11 nouvelles compagnies aériennes partenaires, poursuivant ainsi l’expansion de son réseau. Au 31 mars 2024, le réseau Emirates comptait 151 destinations sur six continents, dont 10 villes uniquement desservies par sa flotte d’appareils tout-cargo.
Emirates a renforcé le déploiement de l’A380, son appareil iconique, ainsi que de sa classe Économie Premium vers davantage de destinations au cours de cet exercice, avec 16 appareils supplémentaires ayant bénéficié du programme de 2 milliards d’USD pour la modernisation de ses cabines, entièrement réaménagées avec l’introduction des derniers équipements siglés de la compagnie. Au 31 mars 2024, les appareils A380 d’Emirates desservaient 49 destinations et les clients ont pu bénéficier de l’expérience Économie Premium d’Emirates vers et à partir de 15 villes dans le monde entier.
La flotte totale au 31 mars 2024 comportait 260 appareils, avec un âge moyen de 10,1 ans.
Le carnet de commandes d’Emirates s’établit à 310 appareils, après les commandes annoncées pour un montant total de 58 milliards d’USD, portant sur 110 appareils supplémentaires, des Boeing 777 et 787 ainsi que des Airbus A350, au salon aéronautique de Dubaï en 2023. Ces appareils long courrier de nouvelle génération remplaceront progressivement les anciens avions et accompagneront la croissance de la flotte, conformément à l’engagement de la compagnie d’opérer des appareils modernes et performants, capables d’offrir aux clients les meilleurs produits en matière de confort et d’expérience à bord.
Grâce au déploiement de capacités supplémentaires et à la robustesse de la demande sur l’ensemble des marchés, le chiffre d’affaires total d’Emirates pour l’exercice a progressé de 13 % à 121,2 milliards d’AED (33 milliards d’USD). Toutefois, les variations de change et les dépréciations observées sur certains de ses principaux marchés, concernant notamment la roupie pakistanaise, la livre égyptienne et la roupie indienne, ont eu un impact négatif de 2 milliards d’AED (0,6 milliard d’USD) sur la rentabilité de la compagnie aérienne.
Les flux de trésorerie ressortent à 37,6 milliards d’AED (10,3 milliards d’USD) au titre de l’exercice 2023-2024. Ils sont l’un des piliers des excellents résultats commerciaux de la compagnie et de sa croissance future.
Les coûts d’exploitation ont augmenté de 8 % par rapport à l’exercice précédent. Le coût de possession (dépréciation et amortissements) et celui du carburant ont été les deux principales composantes des coûts totaux pour la compagnie en 2023-2024, suivis par les coûts salariaux. Le carburant a représenté 34 % des coûts d’exploitation contre 36 % en 2022-2023. La facture de carburant d’Emirates a légèrement augmenté à 34,2 milliards d’AED (9,3 milliards d’USD) contre 33,7 milliards d’AED (9,2 milliards d’USD) pour l’exercice précédent, sous l’effet d’une consommation accrue de 24 % due à l’augmentation du nombre de vols, compensée par une baisse du prix moyen du kérosène (en repli de 18 %), comprenant les gains de couverture.
À la faveur de la forte demande de transport de passagers, tous segments de clientèle confondus, de la robustesse de son réseau mondial et du succès de ses produits et services, la compagnie aérienne a atteint un nouveau résultat record de 17,2 milliards d’AED (4,7 milliards d’USD) dépassant celui de l’année dernière de 10,6 milliards d’AED (2,9 milliards d’USD), et dégagé une marge bénéficiaire exceptionnelle de 14,2 %, représentant la meilleure performance de son histoire.
Emirates a transporté 51,9 millions de passagers (en hausse de 19 %) en 2023-2024, avec des capacités de sièges en progression de 21 %. La compagnie aérienne a atteint un coefficient de remplissage (Passenger Seat Factor) de 79,9 %, contre 79,5 % l’année dernière. Le prix par passager-kilomètre a baissé de 2 % à 36,6 fils (10 cents US) (RPKM), en raison des évolutions en termes de mix cabines et destinations, de tarifs et d’effets de change.
Emirates a continué d’investir pour améliorer encore l’expérience client offerte. Au cours de l’exercice, la compagnie a investi 30 millions d’AED pour rehausser encore la qualité de ses salons exclusifs en aéroport, avec la réouverture de nouvelles installations destinées à la clientèle Premium et aux voyageurs réguliers de Brisbane, Düsseldorf, Francfort, Hambourg, Hong Kong, Johannesburg, Manchester et Munich. Emirates a par ailleurs réinstauré son service gratuit de voiture avec chauffeur (Chauffeur Drive) dans 82 villes de son réseau et introduit cette offre à titre gratuit pour la clientèle Premium en Indonésie, au Maroc et en Turquie.
La compagnie aérienne a également lancé un ensemble d’améliorations à bord, allant des menus et équipements au contenu des divertissements à bord, avec également une tenue de confort offerte et la précommande de repas en Classe Affaires.
Emirates SkyCargo a confirmé sa place dans le secteur aérien mondial pour la logistique et le commerce, transportant 2,2 millions de tonnes de marchandises dans le monde entier en 2023-2024, en hausse de 18 % par rapport à l’année précédente, l’accroissement des vols passagers ayant entraîné une augmentation des capacités de fret disponibles tandis que le leasing de trois avions-cargos 747 au cours de l’année a libéré des capacités immédiates pour répondre à la demande sur les destinations les plus fréquentées. Cela témoigne de la robustesse de la demande pour ses solutions logistiques sur mesure, de la taille et des connexions du réseau mondial d’Emirates, des capacités de hub aérien et maritime de classe mondiale de Dubaï et des investissements constants consentis par Emirates SkyCargo dans les technologies numériques, les infrastructures et les produits.
Malgré les défis auxquels reste confronté le secteur mondial de la logistique, la division cargo a publié un solide chiffre d’affaires de 13,6 milliards d’AED (3,7 milliards d’USD), apportant une contribution de 11 % au chiffre d’affaires total de la compagnie aérienne. Le prix moyen mesuré en tonne-kilomètres de fret (FTKM) a diminué de 32 %, renouant avec ses niveaux d’avant la pandémie.
Au cours de l’exercice, la division a lancé Emirates Vital et Emirates Medical Devices, deux solutions spécifiques de fret aérien visant à répondre aux besoins particuliers du secteur des sciences de la vie et de la santé. La division a également lancé Emirates Delivers au Koweït pour offrir aux consommateurs koweïtiens la possibilité d’acheter les marques d’e-commerce situées au Royaume-Uni, aux États-Unis, et aux Émirats arabes unis. Emirates Delivers, qui se concentre sur les marchés sur lesquels les solutions de livraison B2C sont insuffisantes, est appelé à se développer au cours des années à venir.
À la clôture de l’exercice 2023-24, la flotte totale d’avions-cargos d’Emirates SkyCargo comprenait 11 Boeing 777F. La division a commandé 5 Boeing 777F supplémentaires dont elle attend la livraison à partir de mi-2024.
Emirates Flight Catering et MMI / Emirates Leasure Retail (ELR), sociétés et filiales d’Emirates Group, ont publié des résultats significatifs en 2023-24.
Emirates Flight Catering a réalisé un chiffre d’affaires record de 970 millions d’AED (264 millions d’USD) émanant de sa clientèle externe, porté par la croissance du trafic dans les aéroports de Dubaï. Cette division a fourni 76,9 millions de repas à sa clientèle de compagnies aériennes, ce qui représente une progression de 19 % par rapport à l’année précédente. Elle a également bénéficié de la hausse de la demande de ses autres activités auxiliaires, notamment Linencraft, son activité de blanchisserie, qui s’adresse principalement à une clientèle de compagnies aériennes et d’hôtels.
Le chiffre d’affaires de MMI/ELR a bondi de 18 % à 2,9 milliards d’AED (796 millions d’USD), porté par le développement de ses activités aux Émirats arabes unis en réponse à la hausse de la demande d’entreprises et de particuliers en lien avec l’essor du secteur du tourisme. ELR a enregistré une croissance record de son chiffre d’affaires mondial, avec des contributions élevées des Émirats arabes unis, des États-Unis et de l’Australie, ses marchés stratégiques.
Le chiffre d’affaires du parc hôtelier d’Emirates a reculé de 2 % à 660 millions d’AED (180 millions d’USD) au cours de l’exercice écoulé, du fait de la fermeture temporaire de son resort Wolgan Valley en Australie.
Porté par une nouvelle année de performance vigoureuse, Emirates a continué de respecter l’ensemble de ses obligations régulières de paiement en lien avec sa flotte. La compagnie aérienne a ainsi remboursé 2,2 milliards d’AED (596 millions d’USD) supplémentaires de l’emprunt de 17,5 milliards d’AED (4,8 milliards d’USD) contracté durant la crise de la COVID 19. Ce remboursement, qui a fortement réduit sa dette globale, permet à la compagnie aérienne de bénéficier de bases solides pour financer sa croissance future et son nouveau programme d’acquisition d’appareils.
Face aux défis liés à la volatilité des marchés pétroliers au cours de l’exercice, Emirates a déployé des contrats à terme et des options simples sur différents produits tels que le brent et le kérosène pour réduire ses coûts sur l’exercice actuel et pour s’assurer d’importants volumes de couverture futurs. Par ailleurs, le Groupe a en grande partie contrebalancé l’impact de la hausse des taux d’intérêt sur ses résultats grâce à une gestion efficace de son exposition nette. Emirates a maintenu une démarche équilibrée en matière de gestion du risque de change à travers le recours à des options de change, des contrats à terme et des contrats de couverture naturelle. Cette démarche méthodique a permis d’améliorer la prévisibilité de ses flux de trésorerie face à la volatilité des marchés, ce qui lui a permis de renforcer la stabilité financière.
À la clôture de l’exercice, Emirates affichait le niveau d’actifs de trésorerie le plus élevé de son histoire, à 42,9 milliards d’AED (11,7 milliards d’USD), en hausse de 15 % par rapport au 31 mars 2023.
Performance de dnata
dnata a publié des résultats en hausse de 330 % à 1,4 milliards d’AED (387 millions d’USD) en 2023-24, l’ensemble de ses divisions affichant des résultats solides.
Le chiffre d’affaires total de dnata a augmenté de 29 % pour atteindre le nouveau record de 19,2 milliards d’AED (5,2 milliards d’USD), porté par l’augmentation des voyages en avion et de la demande de transport de passagers au niveau mondial. Les activités à l’international de dnata ont apporté une contribution de 75 % à son chiffre d’affaires, ce qui représente une hausse de 3 % par rapport à l’année précédente. Tout au long de l’année, l’ensemble des divisions de dnata ont signé de nouveaux contrats avec ses clients, et la société a travaillé en étroite collaboration avec ceux-ci pour répondre à l’augmentation de l’activité touristique et de la demande de transport de passagers, notamment sur ses principaux marchés : Australie, Europe, Émirats arabes unis, Royaume-Uni, et États-Unis.
Les investissements réalisés par dnata en 2023-24, qui jettent les bases de sa croissance future, se sont élevés à 464 millions d’AED (126 millions d’USD). Parmi les principaux investissements réalisés par la société au cours de l’exercice figurent notamment de nouveaux équipements d’assistance au sol électriques et hybrides pour les opérations aéroportuaires dans le cadre de sa stratégie environnementale, et l’expansion des activités marhaba aux Philippines, en Italie, et aux Émirats arabes unis.
En 2023-24, les coûts d’exploitation de dnata ont augmenté de 22 % à 17,8 milliards d’AED (4,8 milliards d’USD), ce qui résulte à la fois du développement des activités de sa division Airport Operations, Catering & Retail et de sa division Travel, ainsi que des pressions inflationnistes qui ont continué de se faire ressentir sur l’ensemble des marchés, et qui touchent principalement le coût de la main-d’œuvre et des denrées alimentaires.
Le niveau de trésorerie de dnata a diminué de 958 millions d’AED à 4,2 milliards d’AED (1,1 milliard d’USD). Cette baisse est liée principalement aux 2 milliards d’AED (545 millions d’USD) de dividendes versés à Investment Corporation of Dubai (ICD), son actionnaire, et au financement des investissements et du remboursement de la dette. La société a publié un cash flow opérationnel positif de 1,9 milliards d’AED (507 millions d’USD) en 2023-24, ce qui traduit la progression substantielle de son chiffre d’affaires.
Le chiffre d’affaires de la division Airport Operations de dnata, notamment des activités de manutention au sol et de manutention du fret a connu une progression pour atteindre 8,8 milliards d’AED (2,4 milliards d’USD).
Le nombre de rotations d’appareils gérées par dnata au niveau mondial a progressé de 9 % à 778 026, tandis que le volume de fret traité a augmenté de 5 % à 2,9 millions de tonnes, ce qui reflète les nouveaux contrats remportés, et l’augmentation du nombre de vols de la clientèle de compagnies aériennes de dnata sur l’ensemble de ses marchés.
Au cours de l’exercice 2023-24, dnata a poursuivi ses investissements dans les infrastructures et les dernières technologies pour répondre aux besoins de sa clientèle. La société a intégré des drones autonomes à ses activités aux Émirats arabes unis, mis en œuvre des solutions fondées sur l’intelligence artificielle à Singapour et poursuivi le déploiement de One Cargo, son système avancé de gestion du fret au niveau mondial. dnata a également annoncé le renforcement de ses activités à l’aéroport Fiumicino de Rome où sa filiale Airport Handling, dans laquelle elle détient une participation majoritaire, a obtenu une licence de manutention au sol pour une durée de sept ans. Pour se donner les moyens de mener ces nouvelles activités, dnata entend investir 20 millions d’euros dans de nouveaux équipements avancés de manutention au sol.
L’activité Catering & Retail de dnata a apporté une contribution de 6,5 milliards d’AED (1,8 milliards d’USD) au chiffre d’affaires de dnata, en hausse de 35 %. L’activité de restauration à bord a fourni 123 millions de repas aux passagers, soit une progression de 10 % par rapport à l’exercice précédent, porté par la reprise de l’activité de sa clientèle de compagnies aériennes.
La division a accru sa base de clients sur ses marchés stratégiques avec la signature de plusieurs contrats notoires en 2023-24, notamment les contrats suivants : Sri Lankan Airlines et Turkish Airlines en Australie (Sydney et Melbourne), China Airlines en République tchèque (Prague), JetBlue en Irlande (Dublin), Biman Bangladeshi Airlines en Italie (Rome Fiumicino), Royal Jordanian au Royaume-Uni (Londres Stansted), et Etihad Airways aux États-Unis (Boston). La division a également élargi son réseau de distribution dans les aéroports avec l’ouverture de nouveaux points de restauration à l’aéroport international Henri Coandă de Bucarest en Roumanie, et à l’aéroport de Sharjah aux Émirats arabes unis.
Le chiffre d’affaires de la division Travel Services de dnata a progressé de 48 % à 3,5 milliards d’AED (951 millions d’USD). Cette activité a bénéficié des contributions élevées de Destination Asia, son activité de représentation touristique en Asie, et d’Imagine Cruising, l’activité de vacances-croisière dans laquelle dnata a acquis une participation majoritaire. La valeur transactionnelle totale enregistrée par cette activité a augmenté de 27 % à 8,9 milliards d’AED (2,4 milliards d’USD), ce qui reflète la capacité de la division Travel Services à proposer des produits pertinents pour répondre à la demande vigoureuse des segments B2B et B2C au niveau mondial.
En 2023-24, la division Voyages de dnata a conclu des accords avec de nouvelles entités de tourisme, des groupes hôteliers, et d’autres partenaires ce qui lui a permis d’étoffer son portefeuille de produits, de services et de solutions de voyages. Parmi ces accords figure notamment un partenariat stratégique conclu avec AMEX GBT, qui lui a permis de doubler de taille son activité de voyages d’affaires au Moyen-Orient.
Le Rapport annuel 2023-24 complet du Groupe Emirates – qui comprend Emirates, dnata et leurs filiales – peut être téléchargé en cliquant sur le lien suivant : www.theemiratesgroup.com/annualreport
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