\u00ab Soutenue par une solide connectivit\u00e9 a\u00e9rienne, Duba\u00ef occupe une place de choix sur la sc\u00e8ne mondiale du commerce, des investissements et du tourisme, et est un acteur de premier plan dans les domaines de l’aviation et de la logistique. Nos plans ambitieux pour l’a\u00e9roport international Dubai World Central – Al Maktoum, ainsi que nos investissements continus pour accro\u00eetre la capacit\u00e9 de l’a\u00e9roport international de Duba\u00ef, permettront de cr\u00e9er de nouvelles opportunit\u00e9s \u00e9conomiques en r\u00e9ponse \u00e0 la demande en mati\u00e8re de transport a\u00e9rien.<\/p>\n
Nos plans de croissance g\u00e9n\u00e9reront encore plus d’emplois qualifi\u00e9s et contribueront \u00e0 stimuler l’innovation, car nous travaillons avec des partenaires technologiques de premier plan pour d\u00e9velopper des solutions d’avenir visant \u00e0 am\u00e9liorer les exp\u00e9riences de voyage et \u00e0 rendre les op\u00e9rations encore plus efficaces et s\u00e9curis\u00e9es. \u00bb<\/p>\n
En 2023, le transport a\u00e9rien de Duba\u00ef, compos\u00e9 du Groupe Emirates, de Dubai Airports (y compris les a\u00e9roports internationaux de Duba\u00ef et de Dubai World Central – Al Maktoum) et d’autres entit\u00e9s du secteur a\u00e9rien[1]<\/a>, aurait contribu\u00e9 \u00e0 hauteur de 137 milliards d’AED (37,3 milliards de dollars am\u00e9ricains) en valeur ajout\u00e9e brute[2]<\/a> (VAB), soit 27 % du PIB de Duba\u00ef.<\/p>\n Ce chiffre comprend l’impact \u00e9conomique direct de 94 milliards d’AED et l’impact catalytique du tourisme facilit\u00e9 par l\u2019industrie a\u00e9rienne, qui s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 43 milliards d’AED. Ces chiffres devraient augmenter r\u00e9guli\u00e8rement port\u00e9s par les activit\u00e9s a\u00e9riennes d\u2019Emirates et de Dubai Airports qui contribueront \u00e0 hauteur de 196 milliards d’AED, soit 32 % du PIB de Duba\u00ef d’ici 2030 (aux prix de 2023).<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n L’activit\u00e9 li\u00e9e au secteur de l’aviation a \u00e9galement repr\u00e9sent\u00e9 631 000 emplois \u00e0 Duba\u00ef, soit un emploi sur cinq dans l’\u00e9mirat en 2023. 185 000 emplois suppl\u00e9mentaires li\u00e9s au secteur a\u00e9rien devraient \u00eatre cr\u00e9\u00e9s d’ici 2030, portant le nombre total d’emplois soutenus par le secteur a\u00e9rien de Duba\u00ef \u00e0 816 000.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Un pr\u00e9c\u00e9dent rapport d\u2019impact \u00e9conomique publi\u00e9 par Oxford Economics en 2014 avait r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que le secteur a\u00e9rien contribuait \u00e0 hauteur de 27 % au PIB de Duba\u00ef et soutenait 417 000 emplois. Bien que les derniers r\u00e9sultats indiquent que la part du PIB de Duba\u00ef est rest\u00e9e stable, la valeur ajout\u00e9e brute du secteur a augment\u00e9 en termes r\u00e9els, les chiffres actuels refl\u00e9tant une croissance plus rapide dans d’autres secteurs ainsi qu’une diversification de l’\u00e9conomie au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie.<\/p>\n L’investissement vital de Duba\u00ef pour l’avenir de son secteur a\u00e9rien et s\u2019assurer qu’il reste un moteur \u00e9conomique cl\u00e9 se traduisent par des investissements majeurs et continus pour accro\u00eetre la capacit\u00e9 et les op\u00e9rations de l’a\u00e9roport international de Duba\u00ef, en plus de la mise en place des installations de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Dubai World Central – Al Maktoum International.<\/p>\n Le nouvel a\u00e9roport, d’un investissement de 128 milliards d’AED, sera cinq fois plus grand que l’a\u00e9roport international de Duba\u00ef, la premi\u00e8re phase devant \u00eatre achev\u00e9e dans 10 ans.<\/p>\n Une fois termin\u00e9, Dubai World Central – Al Maktoum International comptera plus de 400 postes avions et pourra accueillir 260 millions de passagers par an. L’expansion de Dubai World Central – Al Maktoum International n’est pas incluse dans les principaux r\u00e9sultats de l’\u00e9tude[3]<\/a> ; toutefois, le projet de construction devrait contribuer \u00e0 hauteur de 6,1 milliards d’AED au PIB de Duba\u00ef en 2030 et soutenir 132 000 emplois.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Le nouvel a\u00e9roport et les infrastructures environnantes contribueront \u00e0 l’Agenda \u00e9conomique de Duba\u00ef (D33), qui vise \u00e0 renforcer l’empreinte de l’\u00e9mirat dans les secteurs du commerce et du tourisme. Les plans de d\u00e9veloppement progressifs de D33 visent \u00e9galement \u00e0 faire de Duba\u00ef l’une des villes les mieux connect\u00e9es au monde en ajoutant 400 destinations \u00e0 son r\u00e9seau commercial, en plus d’en faire l’un des cinq premiers centres logistiques au monde.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Le transport a\u00e9rien est \u00e9galement le moteur de la croissance du tourisme international \u00e0 Duba\u00ef. Figurant parmi les destinations les plus fr\u00e9quent\u00e9es au monde, les visiteurs ont s\u00e9journ\u00e9 en moyenne 3,8 nuits en 20234<\/sup>, d\u00e9pensant en moyenne 4 300 AED[4]<\/a> (1 171 de dollars am\u00e9ricains) dans les h\u00f4tels, les restaurants, les attractions et les magasins. Selon le rapport, les visiteurs internationaux qui se sont rendus \u00e0 Duba\u00ef par avion ont d\u00e9pens\u00e9 environ 66 milliards d’AED (17,97 milliards de dollars am\u00e9ricains) l’ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n <\/p>\n Au total, les d\u00e9penses touristiques facilit\u00e9es par l’aviation auraient contribu\u00e9 \u00e0 hauteur de 43 milliards d’AED (11,71 milliards de dollars am\u00e9ricains) \u00e0 la valeur ajout\u00e9e brute, soit 8,5 % du PIB de Duba\u00ef, et soutenu 329 000 emplois. Plus de la moiti\u00e9 de la VAB, soit 23 milliards d’AED (6,26 milliards de dollars am\u00e9ricains), a \u00e9t\u00e9 g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par les visiteurs voyageant \u00e0 Duba\u00ef avec Emirates. Le tourisme \u00e0 Duba\u00ef devrait conna\u00eetre une croissance significative au cours des six prochaines ann\u00e9es, les d\u00e9penses touristiques facilit\u00e9es par l’aviation devant soutenir 63 milliards d’AED (17,15 milliards de dollars am\u00e9ricains) de valeur ajout\u00e9e brute, soit l’\u00e9quivalent de 10 % du PIB pr\u00e9vu de Duba\u00ef, ainsi qu’un emploi sur huit \u00e0 Duba\u00ef.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n [1]<\/a> Les autres entit\u00e9s du secteur de l’aviation sont les suivantes : flydubai, Dubai Duty Free, Dubai Aviation<\/a> Engineering Projects (DAEP), la police de Duba\u00ef, les douanes de Duba\u00ef, l’immigration de Duba\u00ef, Dubai Air Navigation Services, Dubai Civil Aviation Authority, la Direction g\u00e9n\u00e9rale de la r\u00e9sidence et des affaires \u00e9trang\u00e8res (GDRFA) et Dubai Aviation City Corporation.<\/p>\n <\/p>\n [2]<\/a> La valeur ajout\u00e9e brute (VAB) est d\u00e9finie comme la somme de la r\u00e9mun\u00e9ration des salari\u00e9s et du b\u00e9n\u00e9fice avant int\u00e9r\u00eats, imp\u00f4ts, d\u00e9pr\u00e9ciation et amortissement (EBITDA). Elle est \u00e9galement \u00e9gale au chiffre d’affaires moins le co\u00fbt des biens et services achet\u00e9s et consomm\u00e9s pour produire ce chiffre d’affaires. Somm\u00e9e pour toutes les entreprises d’une \u00e9conomie, et apr\u00e8s de l\u00e9gers ajustements pour tenir compte des imp\u00f4ts et des subventions, la VAB est \u00e9gale au PIB.<\/p>\n <\/p>\n [3]<\/a> L’expansion de l’a\u00e9roport Al Maktoum (DWC) annonc\u00e9e en avril 2024 n’est pas incluse dans les pr\u00e9visions d’impact. L’expansion du DWC contribuerait \u00e0 hauteur de 6,1 milliards d’AED \u00e0 la valeur ajout\u00e9e brute de l’\u00e9conomie en 2030, soit l’\u00e9quivalent de 1,0 % du PIB pr\u00e9vu de Duba\u00ef, et g\u00e9n\u00e9rerait 132 000 emplois, soit 3,7 % de l’emploi \u00e0 Duba\u00ef cette ann\u00e9e-l\u00e0.<\/p>\n <\/p>\n [4]<\/a> D’apr\u00e8s le rapport de performance 2023 de Dubai Tourism (lien<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le Groupe Emirates et Dubai Airports ont publi\u00e9 aujourd’hui une \u00e9tude d’impact \u00e9conomique qui r\u00e9affirme<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6126,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1662,3],"tags":[2291,179],"class_list":["post-6125","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eco-world","category-nouvelles-selectionnees","tag-dubai-airports","tag-emirates"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/www.mediaplateforme.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/10\/ekdxbinfographic-300x212.jpg\")
<\/strong><\/p>\nContribution du secteur a\u00e9rien \u00e0 l’\u00e9conomie de Duba\u00ef<\/strong><\/h4>\n
Le nouvel a\u00e9roport<\/strong><\/h4>\n
L’industrie a\u00e9rienne et le tourisme \u00e0 Duba\u00ef<\/strong><\/h4>\n
Le rapport complet d’Oxford Economics intitul\u00e9 \u00ab L’impact \u00e9conomique de l’aviation \u00e0 Duba\u00ef \u00bb est disponible sur le lien suivant.<\/a><\/h5>\n