{"id":4866,"date":"2024-01-23T16:38:21","date_gmt":"2024-01-23T15:38:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mediaplateforme.com\/fr\/?p=4866"},"modified":"2024-01-23T16:38:21","modified_gmt":"2024-01-23T15:38:21","slug":"stellantis-blackberry-qnx-et-aws-lancent-le-virtual-cockpit-qui-transforme-lingenierie-software-a-bord-des-vehicules","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediaplateforme.com\/fr\/stellantis-blackberry-qnx-et-aws-lancent-le-virtual-cockpit-qui-transforme-lingenierie-software-a-bord-des-vehicules\/","title":{"rendered":"Stellantis, BlackBerry QNX et AWS lancent le \u00ab Virtual Cockpit \u00bb, qui transforme l\u2019ing\u00e9nierie software \u00e0 bord des v\u00e9hicules"},"content":{"rendered":"

Le constructeur automobile mondial Stellantis N.V. a pilot\u00e9 la cr\u00e9ation de la premi\u00e8re plateforme de cockpit virtuel au monde dans le cadre de son \u00ab Stellantis Virtual Engineering Workbench \u00bb (VEW), permettant de fournir des contenus d\u2019infotainment aux clients 100 fois plus rapidement qu\u2019avec les processus pr\u00e9c\u00e9dents. La nouvelle plateforme utilise QNX Hypervisor dans le cloud qui est maintenant disponible en avant-premi\u00e8re via AWS Marketplace au sein du portefeuille cloud \u00ab QNX Accelerate \u00bb. Stellantis peut d\u00e9sormais cr\u00e9er des versions virtuelles des sous-ensembles du v\u00e9hicule sans avoir \u00e0 modifier le logiciel principal qui les fait fonctionner, permettant ainsi de ramener \u00e0 24h, des d\u00e9veloppements r\u00e9alis\u00e9s pr\u00e9c\u00e9demment en plusieurs mois.<\/p>\n

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L\u2019acc\u00e8s \u00e0 QNX Hypervisor via AWS Marketplace permet \u00e0 Stellantis d\u2019accueillir dans le cloud, l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 d\u2019un cockpit virtuel bas\u00e9 sur un calculateur haute performance (HPC). Cette premi\u00e8re plateforme industrielle pour le d\u00e9veloppement d\u2019applications embarqu\u00e9es multi-OS capable de g\u00e9r\u00e9e des niveaux de s\u00fbret\u00e9 vari\u00e9es comprend les \u00ab Amazon Machine Images \u00bb (AMI) de QNX Hypervisor ainsi que les interfaces hardware d\u00e9finies dans le standard \u00ab VirtIO Trout v1.2 \u00bb. Avec des outils tels que la virtualisation des images, de l\u2019audio et des entr\u00e9es d\u2019\u00e9cran tactile\/souris\/clavier, la solution offre peu ou pas de diff\u00e9rence entre l\u2019ex\u00e9cution de syst\u00e8mes dans l\u2019environnement de QNX Hypervisor dans le cloud ou sur la cible mat\u00e9rielle r\u00e9elle.<\/p>\n

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Le software est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 qui permet \u00e0 Stellantis d\u2019offrir une mobilit\u00e9 propre, s\u00fbre et abordable, comme soulign\u00e9 dans le plan strat\u00e9gique Dare Forward 2030, et il est la force motrice des plateformes technologiques STLA Brain, STLA SmartCockpit et STLA AutoDrive, aliment\u00e9es par l\u2019IA. En 2022,\u00a0Stellantis a choisi AWS<\/a>\u00a0comme fournisseur privil\u00e9gi\u00e9 de cloud pour les plateformes de v\u00e9hicules, les deux entreprises ont ainsi commenc\u00e9 \u00e0 travailler sur le VEW de Stellantis.<\/p>\n

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En prenant une approche orient\u00e9e logicielle associ\u00e9e au d\u00e9ploiement dans le cloud de QNX Hypervisor, Stellantis est capable d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la collecte des retours clients avec un minimum d\u2019effort, de dupliquer l\u2019exp\u00e9rience du cockpit propre \u00e0 chaque marque et mod\u00e8le de v\u00e9hicule, et r\u00e9aliser en temps r\u00e9el les changements permettant l\u2019optimisation de l\u2019exp\u00e9riences des utilisateurs.<\/p>\n

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En adoptant une \u00ab\u00a0approche software\u00a0\u00bb et en d\u00e9ployant QNX Hypervisor dans le cloud, Stellantis peut acc\u00e9l\u00e9rer les sessions de retour d\u2019information des clients et, avec un minimum d\u2019effort, reproduire l\u2019exp\u00e9rience du cockpit d\u2019un v\u00e9hicule particulier, d\u2019une marque et apporter des changements en temps r\u00e9el pour optimiser l\u2019exp\u00e9rience du conducteur. Ce retour d\u2019information, \u00e9tay\u00e9 par un acc\u00e8s \u00e0 faible latence au cloud, permet \u00e0 Stellantis de solliciter sa base de clients et d\u00e9veloppeurs afin de mettre au point de futures fonctions et applications d\u2019infotainment.<\/p>\n

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\u00ab Le logiciel devient de plus en plus crucial dans les v\u00e9hicules, ce qui nous am\u00e8ne \u00e0 innover dans la mani\u00e8re dont nous le d\u00e9veloppons et le validons \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Yves Bonnefont, Chief Software Officer chez Stellantis. \u00ab Avec notre cockpit virtuel, nous r\u00e9volutionnons non seulement notre approche, mais aussi celle de nos fournisseurs et partenaires dans l\u2019industrie. Cette technologie nous permet essentiellement de nous rapprocher des besoins de nos clients gr\u00e2ce \u00e0 des cycles de d\u00e9veloppement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9s, des retours d\u2019information plus rapides et une livraison plus prompte de la technologie qu\u2019ils utilisent et qu\u2019ils appr\u00e9cient. C\u2019est un pas en avant vers l\u2019innovation et l\u2019efficacit\u00e9 au service du client dans le secteur de l\u2019automobile. \u00bb<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Nous sommes ravis d\u2019annoncer la disponibilit\u00e9 en \u00ab\u00a0early access\u00a0\u00bb de QNX Hypervisor in the Cloud, bas\u00e9e sur le standard VirtIO visant \u00e0 cr\u00e9er un environnement de d\u00e9veloppement, virtuel, r\u00e9aliste, ind\u00e9pendant du fournisseur ou de la plateforme\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Mattias Eriksson, pr\u00e9sident de BlackBerry IoT. \u00ab Collaborer avec Stellantis pour lancer en premi\u00e8re mondiale un hyperviseur commercial dans le cloud AWS permet de r\u00e9duire la complexit\u00e9, d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019innovation, et de r\u00e9duire les co\u00fbts de d\u00e9veloppement des logiciels embarqu\u00e9s dans les voitures, tout au long du cycle de vie du produit. \u00bb<\/p>\n

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\u00ab La virtualisation et l\u2019abstraction des logiciels dans le cloud sont essentielles pour acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9veloppement et maintenir la livraison des fonctionnalit\u00e9s au rythme de la demande des consommateurs \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Wendy Bauer, Vice Pr\u00e9sidente et Directrice G\u00e9n\u00e9rale de la division Automotive and Manufacturing d\u2019AWS. \u00ab Avec QNX Hypervisor sur AWS Marketplace, Stellantis peut facilement exploiter la puissance du cloud pour r\u00e9imaginer les processus de recherche et d\u00e9veloppement, construire plus de propositions perspicaces pour solliciter et int\u00e9grer les retours, et fournir des fonctions plus rapidement qu\u2019auparavant, ce qui ravira les conducteurs et fera progresser l\u2019industrie. \u00bb<\/p>\n

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Les interfaces du standard VirtIO sont \u00e9galement utilis\u00e9es par de nombreux partenaires pour d\u00e9velopper leurs offres aupr\u00e8s du secteur automobile et diffuser des solutions \u00ab\u00a0plug-and-play\u00a0\u00bb \u00e0 travers le paysage des constructeurs. Conscient de ces avantages, AWS soutient pleinement le standard VirtIO pour la simulation dans le cloud des HPC du cockpit.<\/p>\n

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BlackBerry QNX a lanc\u00e9 QNX Accelerate en janvier 2023 avec son portefeuille comprenant initialement QNX\u00ae Neutrino\u00ae Real Time Operating System (RTOS) 7.1 et QNX\u00ae OS for Safety 2.2.3, chacun fourni en tant qu\u2019Amazon Machine Images permettant aux clients d\u2019ex\u00e9cuter QNX OS nativement dans le cloud AWS. La version Early Access de QNX Hypervisor dans le cloud est disponible d\u00e8s maintenant. La version commerciale sera annonc\u00e9e courant l\u2019ann\u00e9e 2024.<\/p>\n

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Une d\u00e9monstration de la technologie\u00a0\u00ab\u00a0virtual cockpit\u00a0\u00bb est disponible au Consumer Electronics Show (CES) du 9 au 12 janvier 2024, au Las Vegas Convention Center sur le stand BlackBerry 4224 dans le hall ouest.<\/p>\n

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