{"id":4622,"date":"2023-11-27T12:32:49","date_gmt":"2023-11-27T11:32:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mediaplateforme.com\/fr\/?p=4622"},"modified":"2023-11-27T12:32:49","modified_gmt":"2023-11-27T11:32:49","slug":"emirates-est-la-premiere-compagnie-aerienne-a-effectuer-un-vol-de-demonstration-de-la380-avec-un-carburant-100-durable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediaplateforme.com\/fr\/emirates-est-la-premiere-compagnie-aerienne-a-effectuer-un-vol-de-demonstration-de-la380-avec-un-carburant-100-durable\/","title":{"rendered":"Emirates est la premi\u00e8re compagnie a\u00e9rienne \u00e0 effectuer un vol de d\u00e9monstration de l’A380 avec un carburant 100 % durable"},"content":{"rendered":"

Emirates est devenue la premi\u00e8re compagnie a\u00e9rienne au monde \u00e0 effectuer un vol de d\u00e9monstration de l’A380 en utilisant 100 % de carburant d\u2019aviation durable (Sustainable Aviation Fuel – SAF). Le vol d’aujourd’hui, pilot\u00e9 par les capitaines Khalid Binsultan et Philippe Lombet, a d\u00e9coll\u00e9 de l’a\u00e9roport international de Duba\u00ef (DXB) avec l’un des quatre moteurs aliment\u00e9s exclusivement en SAF, contribuant ainsi \u00e0 d\u00e9montrer ses qualit\u00e9s comme substitut direct r\u00e9pondant aux exigences techniques et chimiques du k\u00e9ros\u00e8ne et environnementales. La SAF peut en effet r\u00e9duire les \u00e9missions de carbone jusqu’\u00e0 85 %*<\/sup>\u00a0sur l’ensemble du cycle de vie du carburant par rapport au carbur\u00e9acteur classique.<\/p>\n

Ces vols de d\u00e9monstration ouvrent la voie \u00e0 la normalisation, \u00e0 la qualification et \u00e0 l’exploitation futures de vols 100 % SAF, alors que les gouvernements adoptent des strat\u00e9gies plus larges pour soutenir la production et l’utilisation du SAF. Le vol de d\u00e9monstration de l’A380 souligne les performances et la compatibilit\u00e9 des SAF, comme une source de carburant s\u00fbre et fiable. Cet \u00e9v\u00e9nement contribue au nombre croissant de recherches men\u00e9es par l’industrie pour \u00e9valuer les effets b\u00e9n\u00e9fiques du 100% SAF sur les performances des a\u00e9ronefs. Le SAF est actuellement plafonn\u00e9 \u00e0 50 % du m\u00e9lange dans les moteurs des vols commerciaux.<\/p>\n

Le vol de d\u00e9monstration de l’A380 d’Emirates intervient alors que l’industrie a\u00e9ronautique, les organisations internationales, les organismes de r\u00e9glementation et les hauts responsables en charge des d\u00e9cisions politiques convergent vers Duba\u00ef pour la troisi\u00e8me conf\u00e9rence de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) sur l’aviation et les carburants de substitution (CAAF\/3). Des collaborateurs d’Airbus, Engine Alliance, Pratt & Whitney, Neste, Virent et ENOC ont travaill\u00e9 sur les essais, les \u00e9valuations techniques et l’analyse des donn\u00e9es du vol de d\u00e9monstration.<\/p>\n

Le carburant 100 % SAF \u201cdrop-in\u201d utilis\u00e9 pour ce vol de d\u00e9monstration est compos\u00e9 d\u2019aromatiques renouvelables et reproduit fid\u00e8lement les caract\u00e9ristiques du carbur\u00e9acteur conventionnel. C’est la premi\u00e8re fois qu’un SAF \u00ab\u00a0drop-in\u00a0\u00bb est utilis\u00e9 sur un A380, et il devrait \u00eatre totalement compatible avec les syst\u00e8mes existants de l’avion. Le vol transportait quatre tonnes de SAF, compos\u00e9es de HEFA-SPK fourni par Neste (k\u00e9ros\u00e8ne paraffinique synth\u00e9tique \u00e0 base d’esters et d’acides gras hydrotrait\u00e9s) et de HDO-SAK de Virent (k\u00e9ros\u00e8ne aromatique synth\u00e9tique hydrod\u00e9soxyg\u00e9n\u00e9). ENOC a contribu\u00e9 \u00e0 s\u00e9curiser le SAF pur compos\u00e9 de HEFA-SPK, l’a m\u00e9lang\u00e9 avec du k\u00e9ros\u00e8ne d\u2019aviation durable (SAK) dans ses installations de l’a\u00e9roport international de Duba\u00ef avant la d\u00e9monstration, et a \u00e9galement assur\u00e9 les services \u00e0 bord de l’avion.<\/p>\n

Le 100% SAF a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 dans un moteur GP7200 d’Engine Alliance, tandis que le carbur\u00e9acteur conventionnel a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 dans les trois autres moteurs. Le groupe auxiliaire de puissance (APU) PW980 de Pratt & Whitney Canada a \u00e9galement fonctionn\u00e9 exclusivement avec du SAF.<\/p>\n

La semaine derni\u00e8re, des essais robustes ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s sur un moteur GP7200 de l’A380 Engine Alliance utilisant 100 % SAF, afin de valider la capacit\u00e9 du moteur \u00e0 fonctionner avec du SAF sp\u00e9cialement m\u00e9lang\u00e9 \u00e0 100\u00a0% sans affecter ses performances, ni n\u00e9cessiter de modifications. Les essais au sol du moteur se sont d\u00e9roul\u00e9s dans le centre d’ing\u00e9nierie ultramoderne d’Emirates \u00e0 Duba\u00ef.<\/p>\n

Adel Al Redha, directeur de l’exploitation d’Emirates Airline<\/strong>, a d\u00e9clar\u00e9 :\u00a0<\/strong>\u00ab\u00a0Emirates est la premi\u00e8re compagnie a\u00e9rienne au monde \u00e0 exploiter un A380 \u00e9quip\u00e9 d’un moteur 100 % SAF \u201cdrop-in\u201d sur les quatre moteurs GP7200 d’Engine Alliance. C’est un moment de fiert\u00e9 pour Emirates et ses partenaires, car nous passons de la parole aux actes avec la recherche et l’exp\u00e9rimentation de concentrations plus \u00e9lev\u00e9es de SAF, pour aboutir \u00e0 terme \u00e0 l’adoption par l’industrie d’un vol 100 % SAF. Il s’agit d’une nouvelle \u00e9tape importante dans la validation de l’utilisation du SAF dans l’un des moteurs de l’A380, un gros-porteur dot\u00e9 de quatre moteurs. La demande mondiale croissante pour des carburants alternatifs moins polluants est l\u00e0, et le travail des producteurs et des fournisseurs pour commercialiser et rendre disponible le SAF sera essentiel dans les ann\u00e9es \u00e0 venir pour aider Emirates et l’ensemble de l’industrie \u00e0 progresser sur la voie de la r\u00e9duction des \u00e9missions de carbone<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

Julie Kitcher, vice-pr\u00e9sidente ex\u00e9cutive d’Airbus charg\u00e9e de la communication et des affaires g\u00e9n\u00e9rales<\/strong>, a comment\u00e9 l’\u00e9v\u00e9nement : \u00ab\u00a0Voir Emirates faire voler un A380, le plus grand avion de ligne au monde, \u00e9quip\u00e9 d’un moteur fonctionnant \u00e0 100 % avec des carburants a\u00e9ronautiques durables est un moment symbolique. De plus en plus soutenus par les principales compagnies a\u00e9riennes du monde, ces carburants sont \u00e0 l\u2019heure actuelle le moyen le plus efficace de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2<\/sub>\u00a0dans le secteur de l’aviation et ils sont de plus en plus soutenus par les principales compagnies a\u00e9riennes au monde. Le SAF est essentiel pour atteindre l’objectif d’\u00e9missions nettes nulles en 2050, mais il a besoin du soutien de l’ensemble de l’industrie. Chez Airbus, nous nous effor\u00e7ons de rendre tous nos avions 100 % compatibles avec le SAF d’ici \u00e0 2030. Nous travaillons \u00e9galement avec des partenaires pour d\u00e9velopper le march\u00e9 mondial des SAF dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. L’objectif d’Airbus en tant qu’entreprise est d’\u00eatre le pionnier de l’a\u00e9rospatiale durable pour un monde plus s\u00fbr et solidaire. Gr\u00e2ce \u00e0 notre partenariat avec Emirates, nous concr\u00e9tisons notre ambition par des actions r\u00e9elles.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Engine Alliance et Emirates entretiennent une relation solide qui remonte \u00e0 15 ans, lors de l’entr\u00e9e en service de l’A380. Nous sommes fiers d’\u00e9quiper le dernier vol de d\u00e9monstration SAF d’Emirates et nous partageons le m\u00eame engagement en faveur d’une aviation plus durable<\/em>\u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0Amy Johnston, pr\u00e9sidente d’Engine Alliance<\/strong>, une soci\u00e9t\u00e9 commune d\u00e9tenue \u00e0 parts \u00e9gales par GE Aerospace et Pratt & Whitney.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’innovation et la collaboration sont les cl\u00e9s pour parvenir \u00e0 des \u00e9missions nettes de carbone nulles d’ici 2050, comme le montre ce vol de d\u00e9monstration 100 % SAF. GE Aerospace f\u00e9licite Emirates pour cette r\u00e9alisation majeure, etcontinue fi\u00e8rement de soutenir les efforts de l’industrie vers un avenir plus durable\u00a0\u00bb,<\/em>\u00a0a d\u00e9clar\u00e9\u00a0Aziz Koleilat, vice-pr\u00e9sident des ventes mondiales et du marketing pour le Moyen-Orient, l’Europe de l’Est et la Turquie chez GE Aerospace<\/strong>.\u00a0<\/em>\u00ab\u00a0Tous les moteurs de GE Aerospace et d’Engine Alliance peuvent aujourd’hui fonctionner avec des m\u00e9langes SAF approuv\u00e9s et, gr\u00e2ce \u00e0 des recherches et des essais approfondis, GE Aerospace contribue \u00e0 l’approbation et \u00e0 l’adoption de 100 % SAF dans l’industrie a\u00e9ronautique.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’augmentation de l’utilisation de SAF est essentielle pour atteindre l’objectif de z\u00e9ro \u00e9mission nette de carbone pour l’aviation, et nous sommes d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 faire en sorte que tous les moteurs et APU de Pratt & Whitney soient compatibles avec les sp\u00e9cifications SAF actuelles et futures, jusqu’\u00e0 100 %<\/em>\u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0Graham Webb, responsable du d\u00e9veloppement durable chez Pratt & Whitney<\/strong>. \u00ab\u00a0Cette d\u00e9monstration en vol sur un A380 d’Emirates continue de donner l’\u00e9lan n\u00e9cessaire \u00e0 l’\u00e9tablissement de normes futures pour un 100 % SAF, ce qui aidera \u00e0 maximiser la r\u00e9duction potentielle des \u00e9missions sur le cycle de vie pour tous les avions commerciaux volant dans les d\u00e9cennies \u00e0 venir.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le carburant aviation durable joue un r\u00f4le crucial dans la r\u00e9duction des \u00e9missions li\u00e9es au transport a\u00e9rien, mais pour tirer pleinement parti de son potentiel de d\u00e9carbonisation, nous devons permettre une utilisation \u00e0 100 % du carburant d\u2019aviation durable. Les vols d’essai comme celui de l’A380 d’Emirates utilisant le SAF de Neste constituent une \u00e9tape importante vers la certification \u00e0 100 % SAF et nous f\u00e9licitons Emirates pour les efforts qu’elle d\u00e9ploie afin d’ouvrir la voie. Neste travaille en \u00e9troite collaboration avec ses partenaires pour acc\u00e9l\u00e9rer la disponibilit\u00e9 et l’utilisation des SAF et nous sommes impatients d’accro\u00eetre l’approvisionnement en SAF \u00e0 Duba\u00ef \u00e9galement<\/em>\u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0Jonathan Wood, vice-pr\u00e9sident de la gestion commerciale et du d\u00e9veloppement des activit\u00e9s de l’aviation renouvelable chez Neste.<\/strong><\/p>\n

Son Excellence Saif Humaid al Falasi, PDG du groupe ENOC<\/strong>, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0Chez ENOC, nous reconnaissons l’importance de travailler en collaboration avec des partenaires strat\u00e9giques et des experts de l’industrie afin de r\u00e9aliser un avenir plus durable pour tous. Nous sommes heureux d’avoir contribu\u00e9 \u00e0 alimenter le premier vol de d\u00e9monstration de carburant d\u2019aviation 100 % durable d’Emirates \u00e0 bord d’un Airbus A380, ce qui nous rapproche de la d\u00e9carbonation du secteur de l’aviation des \u00c9mirats arabes unis et de sa transformation en une plaque tournante r\u00e9gionale pour les carburants d\u2019aviation \u00e0 faible teneur en carbone. Nous restons d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 soutenir les efforts des \u00c9mirats arabes unis dans le secteur de l’aviation afin d’assurer une croissance durable continue<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Virent f\u00e9licite Emirates pour ce nouveau vol de d\u00e9monstration r\u00e9ussi utilisant un carburant d\u2019aviation 100 % durable contenant le BioForm\u00ae SAK de Virent, qui br\u00fble plus proprement\u00a0\u00bb,\u00a0<\/em>a d\u00e9clar\u00e9\u00a0Dave Kettner, pr\u00e9sident et directeur juridique de Virent.<\/strong>\u00a0\u00ab\u00a0Gr\u00e2ce \u00e0 la technologie des carburants \u00e0 base de plantes de Virent, ce vol d’essai a montr\u00e9 que le carburant 100 % renouvelable peut r\u00e9pondre aux sp\u00e9cifications actuelles et fonctionner parfaitement dans les moteurs des compagnies a\u00e9riennes commerciales d’aujourd’hui. Il est essentiel qu’un consortium d’entreprises, comme ce groupe, se r\u00e9unisse pour g\u00e9n\u00e9raliser l’utilisation de carburants a\u00e9ronautiques durables.\u00a0 Virent continuera \u00e0 collaborer avec des entreprises tourn\u00e9es vers l’avenir et, gr\u00e2ce \u00e0 cette collaboration, nous pourrons continuer \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions et \u00e0 alimenter un secteur a\u00e9rien plus \u00e9conome en carburant<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

Au d\u00e9but de l’ann\u00e9e, Emirates a effectu\u00e9 avec succ\u00e8s le premier vol de d\u00e9monstration dans la r\u00e9gion avec un Boeing 777-300ER propuls\u00e9 par un moteur GE90.<\/p>\n

Le mois dernier, les premiers vols d’Emirates op\u00e9rant avec du SAF fourni par Shell Aviation ont d\u00e9coll\u00e9 de l’a\u00e9roport international de Duba\u00ef (DXB). Shell a fourni 11 355 000 litres de SAF m\u00e9lang\u00e9 pour une utilisation au hub de la compagnie a\u00e9rienne \u00e0 Duba\u00ef.<\/p>\n

La compagnie a\u00e9rienne a r\u00e9cemment \u00e9tendu son partenariat avec Neste pour la fourniture de plus de 11 355 000 litres de SAF m\u00e9lang\u00e9 en 2024 et 2025 pour les vols au d\u00e9part des a\u00e9roports d’Amsterdam Schiphol et de Singapour Changi.<\/p>\n

Emirates<\/a> collecte actuellement du SAF en Norv\u00e8ge et en France et la compagnie a\u00e9rienne continue de rechercher des opportunit\u00e9s d’utiliser du SAF dans plusieurs a\u00e9roports au fur et \u00e0 mesure que l’offre devient disponible.<\/p>\n

Emirates participe \u00e0 divers groupes de travail de l’industrie et du gouvernement des \u00c9mirats arabes unis, ainsi qu’\u00e0 des engagements permanents avec les parties prenantes, afin de contribuer \u00e0 l’augmentation de la production et de l’offre de SAF. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, en collaboration avec la GCAA des \u00c9mirats arabes unis, la compagnie a\u00e9rienne a contribu\u00e9 \u00e0 l’\u00e9laboration de la feuille de route des \u00c9mirats arabes unis sur les carburants Power-to-liquid (PtL), sous l’impulsion du minist\u00e8re de l’\u00c9nergie et du D\u00e9veloppement des infrastructures des \u00c9mirats arabes unis et du Forum \u00e9conomique mondial. Elle a \u00e9galement particip\u00e9 activement \u00e0 la feuille de route nationale des \u00c9mirats arabes unis sur les carburants durables pour l’aviation, lanc\u00e9e en janvier 2023 par le minist\u00e8re de l’\u00c9nergie et des Infrastructures et par la GCAA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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