Depuis son lancement le 12.12.12, le tramway de Casablanca s\u2019est peu \u00e0 peu transform\u00e9 en un v\u00e9ritable patrimoine de la M\u00e9tropole. Ce transport repr\u00e9sente aujourd\u2019hui un objet social, \u00e9conomique et culturel qui a accompagn\u00e9 plus de 350 millions de voyageurs dans leur quotidien.<\/p>\n
<\/p>\n
En effet, Casatramway, n\u2019est plus consid\u00e9r\u00e9 comme un simple mode de transport, mais comme un mode de vie, puisque plus de 86 %<\/strong> des non-usagers et plus de 97 %<\/strong> des usagers sont pr\u00eats \u00e0 le recommander autour d\u2019eux. Il est devenu \u00e0 la fois un alli\u00e9 du quotidien, un acc\u00e9l\u00e9rateur du d\u00e9veloppement de la ville et une n\u00e9cessit\u00e9 socio-\u00e9conomique.<\/p>\n <\/p>\n Les deux lignes T1&T2 ont connu un r\u00e9el succ\u00e8s durant cette d\u00e9cennie. Les Casablancais ont ainsi b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019un transport en commun en site propre unificateur, alliant confort, fiabilit\u00e9 et durabilit\u00e9, destin\u00e9 \u00e0 faciliter leurs d\u00e9placements \u00e0 travers les axes essentiels de la ville en toute s\u00e9curit\u00e9. Selon une \u00e9valuation des impacts des tramways de Casablanca et de Rabat-Sal\u00e9, lanc\u00e9e par Casatransports et la soci\u00e9t\u00e9 Tramway Rabat-Sal\u00e9 sous financement de l\u2019Agence Fran\u00e7aise de D\u00e9veloppement (AFD) fin 2019, plus de 55 %<\/strong> de ses usagers utilisent Casatramway pour se rendre \u00e0 leur lieu de travail.<\/p>\n <\/p>\n \u00c0 l\u2019occasion de cet anniversaire symbolique, Casatramway reste \u00e0 l\u2019\u00e9coute de ses usagers et aspire \u00e0 une am\u00e9lioration continue pour assurer le meilleur service des habitants de la ville. C\u2019est dans cet esprit qu\u2019une \u00e9tude approfondie sur la satisfaction et la perception des Casablancais et des voyageurs sur ce mode de transport a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e : globalement, les d\u00e9placements en tramway sont jug\u00e9s satisfaisants avec un taux de satisfaction client de 95 %<\/strong> ! Casatramway jouit d\u2019une image positive et le transport en commun en site propre est rapidement devenu symbole d\u2019embellissement, facilitateur du quotidien des citoyens et accompagnateur du d\u00e9veloppement durable de la ville.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Les Casablancais le disent : le Tramway est un pur Casaoui. Casablanca a pu offrir aux populations p\u00e9riph\u00e9riques un acc\u00e8s rapide au c\u0153ur de la M\u00e9tropole. De plus, le co\u00fbt du voyage en tramway continue \u00e0 \u00eatre subventionn\u00e9 \u00e0 hauteur de 40 %<\/strong> par les pouvoirs publics et notamment par la Commune de Casablanca. Le service relie les grands boulevards, les zones commerciales, en passant par les centres de loisirs et les entreprises. D\u2019ailleurs, 49,3 % des enqu\u00eat\u00e9s affirment les principaux horaires des d\u00e9placements habituels en tramway durant les tranches horaires 7h-9h et 17h-19h.<\/p>\n <\/p>\n Les usagers sont convaincus qu\u2019il n\u2019y a pas meilleur endroit de mixit\u00e9 et de paix sociale : tous les \u00e2ges, tous les genres et toutes Cat\u00e9gories Socioprofessionnelles (CSP) se d\u00e9placent quotidiennement au bord des rames, dans la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 et le respect. Selon la m\u00eame \u00e9tude de perception et de satisfaction 61 %<\/strong> des usagers tramway sont des usagers r\u00e9guliers l\u2019empruntant plus de 5 fois par semaine.<\/p>\n <\/p>\n Avec une moyenne d\u2019\u00e2ge de 15-34 ans, les \u00e9tudiants, qui repr\u00e9sentent pr\u00e8s de \u00bc des usagers tramway en p\u00e9riode scolaire, et les jeunes actifs se sont appropri\u00e9s les rames du v\u00e9hicule. Les femmes repr\u00e9sentent quant \u00e0 elles, pr\u00e8s de 49 % des clients du tramway, qui est leur moyen de transport privil\u00e9gi\u00e9 par le sentiment de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019ind\u00e9pendance qu\u2019il procure. De plus, 99 %<\/strong> des Casablancais recens\u00e9s dans le cadre de l\u2019\u00e9valuation de l\u2019AFD en 2020, ne pensent pas que l\u2019utilisation du tramway nuit \u00e0 leur image sociale.<\/p>\n <\/p>\n Apr\u00e8s son lancement, Casatramway a su d\u00e9fier les pr\u00e9jug\u00e9s et les craintes, en ne recensant que tr\u00e8s peu de cas de fraude, d\u2019agressions, d\u2019harc\u00e8lement ou de vandalisme sur les rames. \u00c9quip\u00e9es d\u2019un Poste de Commande Centralis\u00e9 (PCC) actif 24h\/24h, les lignes du Tramway de Casablanca sont devenues le mode de transport le plus s\u00e9curis\u00e9, le plus simple et le plus accessible. \u00c0 titre d\u2019exemple et d\u2019apr\u00e8s l\u2019\u00e9tude de perception et de satisfaction, le Tramway est per\u00e7u comme \u00e9tant un lieu qui aspire au confort, \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, \u00e0 la confiance et au respect. Aujourd\u2019hui, Casatramway d\u00e9plore 1845 accidents et 1565 actes de vandalisme et continue \u00e0 mettre en place toutes les dispositions n\u00e9cessaires pour ma\u00eetriser les risques qui y sont li\u00e9s.<\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Depuis le lancement du service Casatramway :<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00c0 l\u2019occasion de son 10\u00e9me anniversaire, Casatramway c\u00e9l\u00e8bre les Casablancaises et les Casablancais \u00e0 sa mani\u00e8re en lan\u00e7ant la campagne \u00ab\u00a0CASAWAY by Casatramway \u00bb. Cette initiative est un hymne qui \u00e9voque les liens intenses qui lient la ville et ses habitants au tramway. La c\u00e9l\u00e9bration prend la forme d\u2019un manifeste accompagn\u00e9 d\u2019une production musicale r\u00e9alis\u00e9s en collaboration avec des artistes marocains et les casaouis.<\/p>\n <\/p>\n Et pour symboliser les propos et les \u00e9motions des usagers du tramway, Casatramway leur offre le \u00ab\u00a0CASAART’WAY\u00a0\u00bb, une exposition d\u2019\u0153uvres inspir\u00e9es des \u00e9motions, des images associ\u00e9es au tramway et des t\u00e9moignages des voyageurs enqu\u00eat\u00e9s, r\u00e9alis\u00e9e sur 15 b\u00e2timents de Sous-Stations de Redressement (SSR) des lignes T1 & T2. Ce projet artistique est une manifestation de remerciements des voyageurs et des Casablancais pour leur adh\u00e9sion et confiance en leur tramway.<\/p>\n Les Casablancais auront, ainsi, le plaisir de devenir spectateurs de cette galerie en empruntant le tramway au quotidien. Original et color\u00e9, le tramway ne manquera pas de surprendre les Casablancais tout au long de son parcours et de les enchanter aux rythmes du manifeste \u00ab\u00a0CASAWAY by Casatramway\u00a0\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n La pand\u00e9mie COVID-19 a engendr\u00e9 des cons\u00e9quences sans pr\u00e9c\u00e9dent, Casatramway n’y a pas \u00e9chapp\u00e9. En 2020, compar\u00e9e \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, la fr\u00e9quentation du tramway a connu une baisse de 20 %. Les pouvoirs publics ont d\u00e9cid\u00e9 de mettre en place les moyens n\u00e9cessaires afin de positionner le service public de transport en commun comme un service essentiel pour soutenir tous ceux qui ont besoin de se d\u00e9placer en toute s\u00fbret\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n <\/p>\n En effet, le tramway n\u2019a jamais cess\u00e9 de rouler, mais le confinement, le couvre-feu et le plafonnement du nombre de voyageurs \u00e0 50 % de la capacit\u00e9 des rames (300 au lieu de 600) a fortement impact\u00e9 la fr\u00e9quentation. Pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 des usagers, Casatramway a rapidement renforc\u00e9 les mesures sanitaires en place, inspir\u00e9es de celles recommand\u00e9es par Casatransports et le Minist\u00e8re des Transports : d\u00e9sinfection, adoption des gestes barri\u00e8res, adaptation de l\u2019offre de service, communication et sensibilisation. Aujourd\u2019hui, la r\u00e9cente \u00e9tude de perception et de satisfaction a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que 61 % des usagers tramway ont repris la m\u00eame fr\u00e9quence de leurs d\u00e9placements par rapport \u00e0 la p\u00e9riode avant covid.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Le tramway de Casablanca compte \u00e0 pr\u00e9sent deux lignes en service et un total de 70 stations, sur une longueur de 47 km. Dans la continuit\u00e9 du plan de mobilit\u00e9 de la M\u00e9tropole et du projet d\u2019extension du r\u00e9seau de transport en commun en site propre, il est pr\u00e9vu d\u2019\u00e9toffer l\u2019offre d\u2019ici 2024, \u00e0 travers 50 km additionnels r\u00e9partis sur deux autres lignes T3&T4, ainsi que de deux lignes Casabusway. Ces quatre nouvelles lignes comptabiliseront avec les 2 lignes op\u00e9rationnelles au total 151 stations, 97 km et plus de 10 points de correspondance multimodaux.<\/p>\n Casatransports a lanc\u00e9 en f\u00e9vrier 2021 les travaux de construction des lignes T3 et T4 du tramway totalisant 26 km, comptant 39 stations voyageurs et plusieurs points de correspondance multimodaux.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n D\u2019autres travaux encha\u00eeneront notamment les am\u00e9nagements de fa\u00e7ade \u00e0 fa\u00e7ade, la pose des \u00e9quipements d\u2019\u00e9nergie et des syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 l\u2019exploitation du tramway pour parvenir \u00e0 la marche \u00e0 blanc pour ensuite lancer les deux lignes.<\/p>\n <\/p>\n La ligne T3, d’une longueur de 14 km comportera 20 stations. Elle desservira les axes : Bvds Abdelkader Essahraoui, Idriss El Allam, Idriss Harti, Mohammed VI, Place de la Victoire, Mohammed Smiha, Gare Casa Port. La ligne T3 comptera 5 points de correspondance (avec T1, T2, T4, bus rapide en site propre L2).<\/p>\n <\/p>\n La ligne T4 quant \u00e0 elle, comptera 19 stations sur une longueur de 12 km. Elle desservira les axes : Bvds Okba Ibnou Nafiaa, Idriss al Harti, Idriss El Allam, Forces Auxiliaires, Boulevard du Nil, Anoual, 10 Mars, Oulad Ziane, Place de la Victoire, Rahal Meskini, Allal El Fassi, Parc de la Ligue Arabe. La ligne offrira 4 points de correspondance (avec T1, T2, T3) et instiguera des am\u00e9nagements urbains \u00e0 l’instar des autres lignes de tramway.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Depuis son lancement le 12.12.12, le tramway de Casablanca s\u2019est peu \u00e0 peu transform\u00e9 en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1867,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7,3],"tags":[611],"class_list":["post-1866","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles","category-nouvelles-selectionnees","tag-tramway-de-casablanca"],"acf":[],"yoast_head":"\nSelon les Casablancais, le tramway est li\u00e9 \u00e0 :<\/h5>\n
\n
De 2012 \u00e0 2022<\/h4>\n
\n
\n
Une am\u00e9lioration continue<\/h4>\n
Plusieurs projets pour c\u00e9l\u00e9brer une d\u00e9cennie au service des voyageurs et des habitants de la ville<\/h5>\n
Casatramway \u00e0 l\u2019\u00e9preuve de la crise sanitaire<\/h4>\n
M\u00eame dynamique, m\u00eame fid\u00e9lit\u00e9, jusqu\u2019en f\u00e9vrier 2022<\/h5>\n
La famille tramway s\u2019agrandit avec les lignes T3 & T4<\/h4>\n
10 ans, et \u00e7a continue…\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 –<\/h5>\n
\n